תחבורה, אחסנה ולוגיסטיקה
- שכר חודשי ממוצע למשרת שכיר
- 15,728 ש״ח
- תקופת הנתון:
- אוגוסט 2026
- עודכן בלמ״ס:
- 2.11.2026
- לשם השוואה: כלל המשק
- 14,455 ש״ח
זהו נתון ענפי, לא שכר של תפקיד
הלמ״ס מפרסמת שכר לפי ענף כלכלי, כלומר ממוצע של כל המשרות בענף, ממנהלים ועד עובדי משמרת. זהו אינו השכר של תפקיד מסוים, והוא אינו טווח שאפשר לצפות לו במשא ומתן.
על הענף: תחבורה, אחסנה ולוגיסטיקה
הענף כולל את מי שמזיז סחורה ואנשים: נהגי חלוקה והובלה, מחסנים ומרכזים לוגיסטיים, דואר ובלדרות, ושירותי תחבורה. בין הקצוות של הענף יש פערים גדולים — מנהל/ת לוגיסטיקה בחברה גדולה ועובד/ת ליקוט במחסן הפצה נכללים באותו ממוצע.
הדבר המבדיל בין המשרות בענף הזה הוא לרוב רישיון או היתר ולא ותק: דרגת רישיון נהיגה, היתר מלגזה, או היכרות עם מערכת מחסן. זו הסיבה שאפשר להיכנס אליו בלי ניסיון, ושההכשרה הקצרה הנכונה משפיעה מהר על מה שפתוח בפניכם.
מה מזיז את השכר בענף
- רישיון והיתרים
- דרגת רישיון הנהיגה קובעת אילו משאיות מותר להוביל, והיתר הפעלת מלגזה פותח חלק גדול ממשרות המחסן. כל אחד מהם צמצם את מספר המועמדים הכשירים, ולכן משפיע על התעריף.
- משמרות, לילה ושבת
- לוגיסטיקה פועלת סביב השעון ובעונות שיא. שעות נוספות ועבודה במנוחה השבועית מזכות בתשלום שהחוק קובע, והן חלק מהותי מהתלוש.
- סוג הכלי והמקום
- מחסן ממוחשב מול ידני, חלוקה עירונית מול הובלה בין-עירונית, מלגזה רגילה מול היגש — לכל אחד שוק עובדים אחר, ולכן גם תנאים אחרים.
תנאי עבודה אופייניים
מחסנים פועלים בדרך כלל בשתי משמרות או יותר, ובמרכזי הפצה גדולים גם בלילה. עבודה בקירור, קצב ליקוט מוגדר ועבודה פיזית הם תנאים נפוצים. נהגי חלוקה מתחילים לרוב מוקדם בבוקר, ונהגי הובלה נוסעים בשעות שבהן הכבישים ריקים.
איך נכנסים לענף ואיך מתקדמים בו
אפשר להיכנס כמלקט/ת או כעובד/ת מחסן בלי ניסיון, ולהתקדם דרך היתר מלגזה, היכרות עם מערכת מחסן, או רישיון נהיגה גבוה יותר. מי שמתמיד בתפקיד מגיע לעיתים לראש צוות או לתיאום תפעול.
מה כדאי לבדוק לפני שמשווים משרות בענף
- איזה רישיון או היתר נדרשים
- ודאו שהדרגה או ההיתר שלכם מכסים בדיוק את הכלי שבמשרה, ולא רק את התחום הכללי.
- כמה נקודות או איזה יעד
- בחלוקה, מספר העצירות ביום קובע את אורך היום; במחסן, יעד הליקוט לשעה.
- מי המעסיק בתלוש
- העסקה ישירה או דרך חברה מתווכת משנה את הוותק, את הרכב ואת האחריות.
תפקידים שנכללים בענף
דוגמאות לסוגי משרות בענף. ההצמדה של תפקיד לענף היא שלנו ולא של הלמ״ס. הלמ״ס מודדת ענפים ואינה משייכת אליהם תפקידים.
- מחסנאי/ת
- מלקט/ת
- מלגזן/ית
- נהג/ת חלוקה
- נהג/ת משאית
- שליח/ה ובלדר/ית
- ראש/ת צוות מחסן
משרות פתוחות בתחומי הענף
הממוצע הענפי הוא הקשר; המשרות עצמן. בלוח. אלה עמודי הריכוז של התחומים שהלמ״ס מודדת בענף הזה.
מדריכים שנוגעים לענף
- עבודה במחסן: מלקט, מחסנאי או מלגזן? מה ההבדל ומה צריך
עבודה במחסן יכולה להיות שישה תפקידים שונים לגמרי. ההבדל בין מלקט, מחסנאי ומלגזן, מה כל תפקיד דורש בפועל, ואיך נכנסים לתחום גם בלי שום ניסיון קודם.
- עגורנאי ומפעיל מנוף: איזו הסמכה לאיזה עגורן
עגורן צריח, עגורן נייד, מנוף משאית ועגורן גשר: לכל סוג הסמכה נפרדת, עם גיל, תרגול ובחינה משלו. מי רשאי להפעיל, מה בודק המעסיק, ולכמה זמן ההסמכה בתוקף.
- גיוס לעבודה במשמרות: מה באמת מנבא שהעובד יישאר
בעבודה במשמרות רוב ההתאמה נקבעת בלוגיסטיקה של חיי המועמד, לא בניסיון התעסוקתי שלו. מה לברר, איך לנסח את זה, איך בונים סידור שעובדים נשארים בו, ומה החוק קובע על מנוחה.
- גיוס למחסן ולוגיסטיקה: מה מנבא הצלחה ומה רק נשמע רלוונטי
בתפקידי מחסן, ליקוט ומשלוחים רוב הסימנים שמגייסים מחפשים אינם מנבאים דבר. מה כן, איך בודקים בלי ראיון ארוך, ואיך מתאימים את הבדיקה לליקוט, לקליטה, למלגזה ולראש צוות.
- עבודה במשמרות: מה מגיע לך על לילה, על שבת ועל שעות נוספות
בעבודת משמרות רוב ההפרש בין תלוש לתלוש הוא לא הוותק אלא השעות. האם יש אחוז תוספת חוקי ללילה, מאיזו שעה זה נחשב לילה וכמה מנוחה מגיעה בין משמרות. עם המקורות.
- רישיון מלגזה: מה זה באמת, ולמה כדאי להבין את ההבדל
רוב האנשים חושבים שרישיון מלגזה הוא רישיון נפרד. הוא לא. איזה רישיון נהיגה צריך קודם, מה המעסיק חייב לבדוק במלגזה עצמה, ומה לשאול לפני שנרשמים.
- עבודה ראשונה בלי ניסיון: לאן באמת שווה לפנות
איפה השוק הישראלי באמת פתוח למי שאין לו ניסיון, מה נבדק במקום ניסיון, אילו תפקידים מתאימים להתחלה, ואיזו הכשרה קצרה מחזירה את עצמה מהר יותר מכל דבר אחר.
- איך מוצאים עבודה במחסן: חיפוש, הגשה ושיחה צעד אחר צעד
מדריך מעשי למי שמחפש עבודה במחסן: איך מחליטים על תפקיד ומשמרות, איפה מחפשים, איך קוראים מודעה, מה כותבים בהגשה, מה שואלים בשיחה ואיך מתקדמים אחרי הכניסה.
- עבודה כמלגזן/ית: ההיתר, מה אומרות המודעות ואיך מתחילים
מה פותח היתר להפעלת מלגזה בשוק העבודה: מה ראינו ב-12 מודעות מלגזן, איך נראית ההתחלה, אילו שאלות לשאול לפני קורס ולפני חתימה, ומה קובע את השכר, בלי מספרים שאין להם מקור.
- עבודה במשמרות: זכויות בסיסיות ורשימת בדיקה חודשית
חמש זכויות בסיסיות בעבודה במשמרות במבט אחד, ורשימת בדיקה חודשית לסידור ולתלוש: מה לצלם, מה להשוות, מה לשאול את המעסיק ולאן פונים כשמשהו לא מסתדר. כולל קישורים למקורות רשמיים.
- עבודה ביד בנימין והסביבה: תחומים מבוקשים ומה כדאי לדעת
איזה סוגי עבודה מתפרסמים ביד בנימין והסביבה (מחסנאות ולוגיסטיקה, רכש, התקנות, גיוס), איך מתכננים הגעה, מה לשאול על משמרות, ואיך מחפשים ומגישים דרך לוח המשרות של שיבוץ.
- רישיון משאית C1 ו-C: מה כל דרגה פותחת, ובאיזה סדר
ההבדל בין C1 ל-C הוא משקל, גיל וקורס. איך מוציאים רישיון C1 בפועל, אילו תנאים רפואיים נדרשים, עד כמה טון כל דרגה מגיעה, ומה עוד צריך מעבר לרישיון.
המקור
הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס), שכר חודשי ממוצע למשרת שכיר (עובדים ישראלים בלבד) — סדר H - שירותי תחבורה, אחסנה, דואר ובלדרות (8.11.2026). הסדרה באתר הלמ״ס. מועתק ומופץ כמות שהוא – as is – על פי רישיון השימוש של הלמ״ס.
ההסבר בעמוד עודכן לאחרונה: 13.10.2026
כמה דרכים להמשיך
אפשר להשאיר פרטים במאגר המועמדים של שיבוץ, לעבור למשרות הפתוחות, או לפנות אלינו בוואטסאפ.